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经贸宏观

  • 2022年我国外贸进出口规模首次突破40万亿元关口

    展望2023年,我国经济恢复的基础尚不牢固,外部环境动荡不安,世界经济下行压力不断加大,我国外贸发展面临的困难挑战仍然较多。在正视困难挑战的同时,也要看到我国经济韧性强、潜力大、活力足、长期向好的基本面依然不变。1月13日,在国务院新闻办公室举行的新闻发布会上,海关总署新闻发言人吕大良认为,2022年,尽管面对需求收缩、供给冲击、预期转弱三重压力,我国外贸进出口依然展现了强劲的韧性

    来源:中国工业新闻网 2023-01-29
  • 保持“双顺差” 我国外汇市场供求基本平衡

    国家外汇管理局1月18日发布数据显示,2022年,银行结售汇顺差1073亿美元,银行代客涉外收支顺差763亿美元,我国外汇市场供求保持基本平衡,跨境资金流动总体稳定。  2022年,面对国际金融市场剧烈震荡,我国外汇市场的稳健运行来之不易。2023年,内外部环境的发展演变会对外汇领域产生哪些影响?新华社记者专访国家外汇管理局副局长、新闻发言人王春英。

    来源:新华网 2023-01-29
  • 今年前7周,亚欧航线超50个航次被取消

    为应对集运市场需求下降,三大联盟已在2023年前7周,在亚欧航线上取消了53个航次。业界知名咨询机构Alphaliner的数据显示,2023年前7周,海洋联盟取消了亚欧航线上23%的航次,2M联盟取消了亚欧航线上24%的西行航次,THE联盟则取消了36%的航次。对此,Alphaliner表示,鉴于中国农历新年后的几周是传统运输淡季,班轮公司取消中国相关航次已成为一种普遍做法。该机构进一步解释说,中国农历新年前的几周,中国通常会出现小规模的出

    来源:中国航务周刊 2023-01-20
  • 赫伯罗特上调亚洲至拉美航线附加费

    1月16日,赫伯罗特发布公告称,将在亚洲至拉美航线上,上调综合费率上涨附加费(GRI) 。赫伯罗特相关公告生效范围为:亚洲(除日本外)至拉美航线的20英尺和40英尺干货集装箱,包括40英尺高箱和40英尺非运行冷藏箱(Non-operative reefers)。 生效日期为2023年2月15日,有效期另行通知。具体收费标准为:每20英尺干箱收费600美元;每40英尺干箱收费1000美元;每40英尺高箱收费1000美元;每40英尺非运行冷藏集装箱收费1000美元。

    来源:中国航务周刊 2023-01-20
  • 运价持续下跌 ,今年运价恐难大幅上涨

    截至目前,全球海运价格延续去年跌势。业内人士认为,从数据上来看,无论集运还是散运市场,2022年的市场整体走势均较为疲软。形成外贸总需求不振是导致全球海运市场价格下跌的主因,全球海运市场低迷、供需两不旺是造成国内海运市场价格走低的主要驱动因素。中国人民大学货币研究院研究员陈佳认为,2022年海运市场高开低走,量价齐跌。全球航运需求震荡下行不仅连带自身供给侧产能收缩,更影响了中国海运市场价格也多次连续下跌

    来源:证券日报网 2023-01-20
  • 国家外汇管理局:外汇市场有基础、有条件保持平稳运行

    日前,国家外汇管理局公布了2022年12月及全年银行结售汇和银行代客涉外收付款数据。国家外汇管理局副局长、新闻发言人王春英就我国外汇收支状况有关问题回答了记者提问。1. 当前我国外汇收支形势如何?有什么突出特点和新变化?人民币汇率双向浮动、弹性增强,在合理均衡水平上保持基本稳定。我国跨境资金流动全年总体均衡,主要呈现出四大特点:一是全年银行结售汇和涉外收支均为顺差,外汇市场供求保持基本平衡。2022年,银行结

    来源:国家外汇管理局 2023-01-20
  • 商务部:预计2022年中国进出口规模再创新高

    商务部新闻发言人束珏婷12日说,2021年中国进出口总额连续跨过5万亿、6万亿美元两个台阶,预计2022年中国进出口规模再创新高。  束珏婷在商务部当天举行的例行发布会上说,当前全球经济衰退风险上升、外需增长持续放缓,是外贸稳增长面临的最大压力,部分行业需求疲弱、订单不足。近段时期以来,很多地方积极组织外贸企业“走出去”,将海外客商“请进来”,一系列贸易促进措施落地,岁末年初的外贸圈更加积极活跃。据商务部跟

    来源:新华网 2023-01-19
  • 集装箱运费还将大跌近两成?更糟糕的情况还在后面

    迪拜环球港务集团(DP World)首席财务官Yuvraj Narayan周一在达沃斯世界经济论坛期间接受采访时表示,预计2023年全球集装箱运费将进一步下降15%-20%,随着需求放缓,更糟糕的情况还在后面。 迪拜环球港务集团是全球前十大港口运营商之一。Narayan表示,需求大幅下降的初步迹象是很明显的,随着国际货币基金组织(IMF)等机构下调经济增长预测,某些航线上的运费已经出现了相当大的下降。 他警告称,“很明显,需求大幅下

    来源:海运网 2023-01-19
  • 首次突破40万亿元关口 中国外贸再创历史新高

    1月13日,海关总署发布2022年我国外贸“成绩单”:2022年,我国货物贸易进出口总值42.07万亿元,同比2021年增长7.7%。其中,出口23.97万亿元,增长10.5%;进口18.1万亿元,增长4.3%。具体分析,主要有以下五方面特点:一是进出口韧性强、规模大。2022年,我国进出口总值首次突破40万亿元人民币关口,在2021年高基数基础上继续保持了稳定增长,规模再创历史新高,连续6年保持世界第一货物贸易国地位。二是贸易伙伴结构优、增势好。

    来源:海关总署网站 2023-01-17
  • 升破6.7关口后,看机构如何研判人民币走势如何?

    2023年以来,人民币汇率继续保持上涨势头。1月16日,在岸与离岸人民币兑美元一度收复6.70关口,为2022年7月以来首次。中国外汇交易中心公布数据显示:1月17日,人民币对美元中间价报6.7222,调贬87个基点。1月16日,人民币对美元中间价报6.7135,调升157个基点。中信证券明明债券研究团队指出,随着美元指数的持续回落,非美货币呈现出普涨的局面,其中人民币在2023年的表现亮眼,涨幅位居前列。明明债券研究团队认为,推动近期人

    来源:第一财经 2023-01-17